凰建設の森です。

いよいよ明日から消費税が10%。
我が家の駆け込み消費は
長男のランドセルでした。

消費者としてはあんまり実感が
沸きませんね。

車とか家とかは、増税後の方が
むしろ得だったりしますので
本当に経済政策として
効果があるのかなぁと、
非常に疑問に思ってしまいます。

さて、本日はお金の話です。
建てる時ではなく、建てた後の話。

いつもは光熱費の話だったりしますが
本日は純粋な維持管理コストの話。

まずはこちらの画像をご覧下さい。
家の作り方別、後で掛かるお金一覧。
4パターン示してあります。

想定する期間は100年です。

想定する期間が50年なら、
ざっくり半分になります。
↓     ↓
%url1%{http://www.ohtori.net/%E3%82%B9%E3%83%A9%E3%82%A4%E3%83%8915-down.JPG}

メンテナンス視点で見ると、
住宅の部材には2つの物があります。

一生使えるものと、
メンテナンスが必要なものです。

我が岐阜県が誇る合掌造り。
100年以上の寿命を持つこの家でも
構造の木材など、一生使える
部材は多々あります。

戦後日本において、住宅が
30年くらいで廃棄・遺棄される
時代が長く続いてきました。

それが常識になると、30年以上
使える部材というのは「一生モノ」
扱いになってきます。

しかし、きちんと住宅部材の
耐久性を区分けしていくと、
5年の耐久性の物、
10年の耐久性の物、
20年の耐久性の物、
30年の耐久性の物、
50年の耐久性の物、
100年の耐久性の物、
それ以上でも使える物、

明確に分ける事が出来ます。

いくら100年使えるトイレを入れても
それが置かれる床が15年しか
持たない物であれば、そのトイレは
15年おきに取り外さねばならない。

だからこんな感じで、床もトイレも
一緒に替えてしまおうというのが
よくあるパターンです。
↓     ↓
%url2%{http://www.ohtori.net/blog/cat013/entry004697.html}

新しくなるのは気持ちがいいですが
トイレを15年くらいで替えるのは
本来もったいない話なんです。

まだ幸いな事に
トイレと床は、目に見える部分だし
まとめて買えてもそんなにお金が
余分に掛かるものではありません。

問題は目に見えない部分のメンテ。
壁の裏側に入っている、壁よりも
耐久性の短い部材は、まだ使える
壁材をめくって交換になります。

年度末に始まる道路工事、
毎回同じところをめくっているけど
水道も電気もガスも、一緒にやれば
アスファルトの施工費は
一度に済むのに、勿体ないなぁ。

誰もが思ったことがありますよね。

よくあるキッチンのリフォーム
↓     ↓
%url3%{http://www.ohtori.net/blog/cat013/entry004710.html}

キッチンだけ替える事もできますが
この時に、きちんと床や壁の断熱を
やっておかないと、将来的にまた
キッチンをどかして床や壁もめくって
断熱や耐震補強をやる羽目に。
↓     ↓
%url4%{http://www.ohtori.net/blog/cat013/entry004692.html}

最初の画像で言うと、ピラミッドの
下を触ろうとするほど大掛かりな
工事になってきてしまいます。

だからピラミッドを積み上げる
順番ってとても大事。

最近の住宅で言えば電気配線や配管
それをピラミッドのどこに配置するか
それが生涯のメンテナンスコストを
大きく変えてしまいます。

日本においてこれはすごく丁寧な施工
↓     ↓
%url5%{http://www.ohtori.net/%E3%82%B9%E3%82%AF%E3%83%AA%E3%83%BC%E3%83%B3%E3%82%B7%E3%83%A7%E3%83%83%E3%83%88%202019-09-30%2011.42.58-down.png}

だけど、電気配線は断熱の前に
施工してあるため、配線のメンテは
断熱材をめくらないとできません。

これが生涯コスト4600万円の施工。
断熱材は一生使える材料なのに。

生涯コスト2600万円の施工は
↓      ↓
%url6%{http://www.ohtori.net/%E9%9B%BB%E6%B0%97%E9%85%8D%E7%B7%9A%E3%81%AF%E5%BE%8C.jpg}

こちらです。電気配線メンテの度に
断熱材をめくらなくても済みます。

大阪のなんば駅は約80年前にできた
鉄筋コンクリート造の駅舎です。

こちらは完全に構造体が独立して
出来ているため、設備配管などは
別途あらわしになっております。

80年後の現在でも駅舎はそのままで
その高架下の有効利用計画が。
↓     ↓
%url7%{http://ekikan.com/concept/}

駅舎ごと再建するよりはるかに
安く済んでいるのは誰の目にも
あきらかですよね。

耐久性の高い部材がその耐久性を
生かせるように建物を作ると、
一生涯で掛かるお金ははるかに安い。

そのいい例だと思います。

今日、一番言いたいのは、
最初に作って一生持たせる部材を
どこまでと想定しておくのか。

断熱材と配線配管計画は、
ものすごく大きな分岐点なんです。
↓     ↓
%url8%{http://www.ohtori.net/%E3%82%B9%E3%83%A9%E3%82%A4%E3%83%8915-down.JPG}

建てた後に触らなくてもいい
グレーの部分が増えれば増えるほど
生涯コストはどんどん安く。

せっかくですから、
なんば駅みたいな建物に
しておきませんか?